摘要：银河速麦区块链临沂分公司银河速麦区块链是一种新型的数字货币技术，它可以利用分布式账本来存储和传输数据，提供更安全、可靠和透明的交易服务。银河速麦区块链临沂分公司...

银河速麦区块链临沂分公司

银河速麦区块链是一种新型的数字货币技术，它可以利用分布式账本来存储和传输数据，提供更安全、可靠和透明的交易服务。银河速麦区块链临沂分公司是专门从事区块链技术应用的公司，致力于为客户提供更安全、可靠和透明的交易服务。

分布式账本是银河速麦区块链的核心技术，它是一种分布式数据库，可以安全地存储和传输数据，确保数据的可靠性和安全性。银河速麦区块链临沂分公司拥有专业的技术团队，他们专注于开发和维护分布式账本，以确保客户的数据安全。

数字货币是银河速麦区块链的一个重要应用，它可以替代传统的货币，提供更加方便、快捷和安全的支付方式。银河速麦区块链临沂分公司通过对数字货币的开发和应用，帮助客户实现更加安全、可靠和透明的交易。

『壹』 银河公链gpb价值怎么样

具有丰富的价值。银河公链GPB，是一个高速、安全、可扩展的区块链基础溯源平台型公链项目。

『贰』 区块链技术是什么有哪家企业的区块链技术比较好的

区块链（Block Chain）有史以来第一次从技术层面建立去中心化的心热共识，从而带来了前所未有的技术革新，并最先给金融领域带来冲击。目前逐步应用到证券、银行、保险、信用、审计、电子票据等方面，一方面欧美纳斯达克、纽交所、伦敦交易所等著名金融机构投入巨大资源开发，另一方面以高盛、瑞士银行、花旗银行等五十多家银行为代表开始了区块链研究及相关金融创新应用。同时一些国际著名公司，如IBM、微软等也逐渐开放其区块链开发平台接口。区块链的开发已经在大大提速，可以说是日新月异。

区块链去中心化（Decentralization）的显著特征：
1、去中心化的所有者
2、分散的数据存储
3、点对点的关联交易验证

目前国内已经突破区块链技术的企业屈指可数，主要有：深圳前海摩根数字技术有限公司。

『叁』 区块链概念股有哪些区块链技术上市公司

区块链是分布式数据存储新型应用模式，它是比特币的一个重要概念。目前在A股市场上与区块链概念关联的股票共有35只，其中6家区块链概念上市公司在上证交易所交易，另外29家区块链概念上市公司在深交所交易。

根据区块链相关性显示，区块链概念股的龙头股最有可能从 新晨科技、鲁亿通、四方精创 中诞生 。

新晨科技:2016年9月29日公司在互动表示，公司现在有在做区块链技术方面的研发。

鲁亿通:公司拟24.57元/股定增股票6796.91万股募集配套资金总额不超16.70亿元，用于支付本次交易现金对价，建设区块链ASIC芯片产业化项目，人工智能ASIC芯片研发中心，芯片产品营销及服务网络等。

四方精创:2016年5月31日，金融区块链合作联盟(深圳)成立大会暨第一次成员大会在深圳五洲宾馆正式召开，公司为大会发起成员之一。

『肆』 区块链开发企业哪家好

区块链技术称之为分布式账本技术，是一种互联网数据库技术，其特点是去中心化、公开透明，让每个人均可参与数据库记录。
区块链技术将应用于金融行业的征信，交易安全和信息安全。金融的数据安全、信息的隐私以及网络的安全正适合分布式区域块技术、
区块链在金融方面可以形成点对点的数字价值转移，从而提升传输和交易的安全性。
国内的区块链技术公司起步较晚，但ico项目多，发展十分迅速，目前比较知名的区块链技术公司有英唐众创，飞天诚信，鲁亿通等。
在这些知名公司里，代币价格高低不一，但以区块链技术做商业应用的比如深圳的英唐众创等，开发商业应用技术，以区块链商品物联网综合服务平台为核心，为企业、消费者提供更具竞争力的生产管理、仓储管理、防伪溯源、精准营销等服务。
随着ico项目的增多，监管势必顺势而来，因此无论是知名还是不知名，只有真正地做应用技术，将区块链技术运用于商业应用，才可能真正走得更加长远。

『伍』 山东银核速麦区块链科技有限公司怎么样

山东银核速麦区块链科技有限公司是2018-09-05在山东省青岛市黄岛区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省青岛市黄岛区隐珠街道办事处双珠路288号金石大厦410室。

山东银核速麦区块链科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370211MA3ME7EU29，企业法人郭希红，目前企业处于注销状态。

山东银核速麦区块链科技有限公司的经营范围是：区块链领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；计算机硬件、计算机系统集成；自有房屋租赁、电子产品租赁、机械设备租赁；零售：电子产品；计算机服务器托管服务；货物及技术进出口；经营其他无需行政审批即可经营的一般经营项目。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

通过爱企查查看山东银核速麦区块链科技有限公司更多信息和资讯。

『陆』 国内有哪些著名的区块链企业

国内还是有很多实实在在做区块链技术的企业，比如趣链科技、万象区块链、能链集团、复杂美科技、星河区块链、纸贵科技、医链集团，都是行业内比较知名且做技术不错的一些企业。互联网巨头基本都有区块链版块。

『柒』 区块链开发公司谈社交领域现存的痛点

区块链开发公司谈社交领域现存的痛点
区块链技术发展下，区块链多中心化社交媒体开始涌现。
无论微信、微博还是、，大家都赚得盆满钵满。然而，当区块链出现，就像社交媒体质疑传统媒体一样，微信、微博们一样被质疑了。
社交领域现状
从古至今，社交形式已经有了很大的变化。古时候，在无法面对面的情况下，社交的形式以书信为主，效率低下，不仅不具有即时性，在一定时间内传播的信息量亦非常少。而在互联网技术发展迅速的当下，人与人之间的社交已经变得十分简单便捷。就算身处遥远两地，互联网的联通使得信息及时可达，除了文字，还可以以视频，语音的形式进行沟通。

社交领域存在的痛点
1.目前基于互联网系统的社交网络防篡改性很差，中心化的运营可能会出现宕机。例如微博，当服务器无法承载超负荷的流量，极大可能性上，微博这类中心化平台会出现宕机，很明显的一个例子是去年鹿晗和关晓彤宣布恋爱消息之后，微博因搜索量巨大而一时瘫痪。去中心化是基于无数个点对点的连接，不经过中心服务器，能解决这个问题。
2.用户在社交平台表达观点可能会因为涉及到宗教、政治而被删除言论，社交平台有删除内容、关闭账号的权限，用户无法真正获得言论自由。
3.平台通过对用户在社交平台行为的数据分析盈利，而用户并没有获得利益上的回报，存在分配不均的问题。用户在社交平台的点赞、发布内容的行为无法获得相对应的回报，而平台通过大数据分析用户的行为、偏好、痛点可以精准发布广告、营销文章，这样不利于社交平台健康生态的发展。
4.用户在社交平台发布的个人信息被过度商业化，发布文章的知识产权没有得到保护。用户的个人信息经常被多次贩卖，打扰到用户的日常生活。用户在社交平台发布的文章被免费转载，而原著作者无法得到相对应的回报，社交平台文章内容的质量只会逐步下降。
5.广告、虚假消息、网络暴力、诈骗信息的传播，现如今的中心化社交平台并没有奖惩制度，使得网络内容质量得不到保障。有些用户将社交平台当做情感的发泄口，恶意评论他人，传播消极观点，被评论的人的现实、社交生活都被严重打扰，而网络暴力者没有受到惩罚。
6.平台信息的泄露。用户在平台上分享视频，或者和亲密的好友聊天，这其中的信息传递是需要平台作为第三方来运营的，那么平台也就完全能够捕捉到用户在平台上产生的各种数据。一方面，平台可能将用户信息出卖给其他的商业组织可能被泄露，另一方面，平台服务器被黑客攻击，用户信息就会被盗取。这样，用户信息很可能就被曝光于大庭广众共之下，没有任何隐私而言。
区块链+社交可行性的一个约束，就目前区块链依托的基础设施而言，当区块链社交拥有数量庞大的用户群，区块链平台将会面临阻塞，极大影响用户体验。如果无法在用户体验上大大优于现有的即时通讯等社交平台，那么区块链对社交领域的注入反而是一种负面影响。解决方式可以考虑只做小部分用户的社交产品，也可以考虑采用半中心化的形式。当然，随着区块链技术的发展，未来这样的问题或许可以迎刃而解。
区块链社交的本质是解决中心化平台的各种缺陷，为用户带来更自由流畅的社交环境。社交总是伴生各种行为的，而在区块链上，通过跨链技术，各个区块链项目可以进行打通，这样一来使用社交产品的用户，或许可以非常流畅地与其他产品进行交互连接。总之，区块链技术的应用对社交领域而言在领域问题的解决和技术上都是有一定可行性的。

『捌』 区块链交易所系统开发公司哪家好_区块链十大交易所

区块链在中国对于大多数人来说已不是一个陌生词汇，基于区块链技术构造的商业世界的大门正在缓缓推开。在我们身边，区块链技术的许多应用场景已经落地，腾讯、蚂蚁金服、华为等企业在电子票据、版权保护、商品溯源等领域展开相关实践。

在贸易、消费等领域，区块链实现了高度可溯源性，可帮助监管伏枝机构、交易方或消费者核查某种产品的真实来源。在全球化供应链中，该技术有助于提高交易的可靠性并提升监管效率。

在制造业领域，区块链有助于复杂供应链的协作和流水线化。比如，制造一架飞机可能需要来自全球的数万个零部件，区块链技术可以帮助制造商了解多级供应商及原材料的信息，在提高效率的同时降低成本。

区块链交易所系统开发模式

1、OTC交易：

是一套独立于交易所外的线下购买数字资产平台，任何人都可以在该平台上发布购买/出售广告，购买/出售用户通过线下转账的方式进行购买/出售，转账完成后平台会将冻结的数字货币转给购买方。?

注意点：最主要的是有一个风险防控机制防止交货不付款，付款不交货，一般平台都会有冻结机制存在来保障双方权益和义务均等。

2、C2C交易：

交易双缺闹敏方根据需求在C2C交易平台上发布买币或卖币的交易信息。买卖双方根据预订的付款方式。线下完成交易，平台作为中间人从交易成功的每笔交易中收取一定比例的手续费。

3、币币交易：

主要是针对不同币种之间的交易，以其中一种币种作为计价单位去购买其他币种。币币交易规则同样是按照价格优先时间优先顺序完成撮合交易。

4、限价交易：

是指用户设置一个买入/卖出的价格和数量，生成委托单，系统会自动撮合市场上的买单和卖单，一旦达成用户设置的价格便按照价格优先时间优先顺序自动成交

5、市价交易：

指用户设置一个总金额，生成委托单，从卖一开始撮合知道金额成交完成。市价卖是指用户设置要卖的总币数，生成委托单，从买一开始撮合直到总币数交易完成。

合约交易：

指通过一定的保证金，选取一定的杠杆倍率，进行买多或者卖空的交易。杠杆率越高，收益波动幅度越大，收益和风险就越高。目前主要的杠杆倍率为1~100倍。合约交易会根据合约的交割时间分为本周、次周、季度以及永续合约类别。

7、杠杆交易：

满足了一些没有足够的数字资产但是想获得收益的用户需求，其中针对每个交易对都独立设置了杠杆账户，资金独立，不可与其他交易对资金互通，也就是说当同时有多个杠杆交易时，其中一个杠杆账户发生爆仓、资金短缺，其他杠杆账户内如有资金，也不会为此账户自动补仓，保障了用户资金的安全性。

注意点：风险比较高，容易出现爆仓，费用成本也有点高，很多都包含借入资产的利息和交易手续费，用户一般需谨慎选择。

选择交易所首先看安全性，同时还要看平台交易量、交易币种丰富性、是否支付发币以及进出币速度等多方面进行综合考量。由于每弯岩个交易所各有利弊，用户可以根据自己的需求进行选择，但对于新手用户来说一些新锐交易所设计更为人性化，为促使全球区块链行业进入良性发展状态，市场急迫需要一种创新、民主、透明、平等、自由、安全的交易环境，以应对区块链行业的升级迭代，促使全球交易所形成一种良性的竞争格局。

『玖』 国网电动汽车公司董事长江冰：区块链技术助推移动能源互联网

1月11-13日，中国电动 汽车 百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，国网电动 汽车 公司董事长江冰发表了主题演讲，演讲内容如下：

尊敬的主持人，各位来宾，我是国网电动 汽车 服务有限公司董事长江冰。

国网电动 汽车 公司是国家电网公司电动 汽车 专业化板块，目前运营着世界上最大的充电网，也拥有着世界上最大的车联网平台。这次百人会的主题是“交通、能源和城市”，我想结合我们的工作，谈一点我们对电动车与能源发展下一步发展趋势的体会。

第一、交通电动化时代。

我们认为电动 汽车 的发展已经进入了一个新的发展时期，已经启动了交通全面的电动化。我们都可以看到，电动车的发展越来越体现了它的能源属性，它不单单是一个交通工具，在昨天陈清泰理事长的讲话当中也充分的进行了阐述。我结合我们的工作谈一点认识。

这是从能源的角度来分析交通电动化的战略方向，上面这张图是我们电动车的整个全生命周期流程图，是清华大学做的。我们可以看到，能源全生命周期流程下来，整个能源大概有30%左右变成了动力，最后是利用，这是整个的协同效应。从发电上，我们讲的是煤炭。下面这张图是目前高性能 汽车 燃油机的效率，从石油到汽油，到动力，按照现在最先进的技术，只有15%，所以它的系统效率只有电动化的一半。所以从能源革命的角度，交通的电气化是一个 历史 的必然。我们讲电动车和油车比较，不能单单从经济上比较，因为这是不同的东西。从能效角度是一场革命，是一场变革。所以我们认为，交通的电动化是交通革命和能源革命共同的发展趋势。

去年有一个 历史 性的时刻，去年11月，中国新能源 汽车 产销量超过了100万辆，同时 历史 上第一次燃油车的消费停止增长，到11月当月下降了13%。这个数字大家都知道。2018年11月是一个 历史 性的时刻，是一个燃油车停止增长的时刻，是人类 汽车 发展百年 历史 上的一个拐点。大家不要小瞧2018年的11月，这是一个 历史 性的时刻。

这是卡车，800多辆，烧柴油，一旦卡车上路，对燃油车的打击是毁灭性的。为什么这么说？杨雷先生是搞油的，我们目前的炼油行业，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的动力、卡车的动力，如果柴油没有人用了，那么汽油就无法生产，这个跟价格没有关系，所以卡车的意义非常重大。

交通电力化一个新的趋势，港口岸电，现在内河和长江沿线、港口已经在逐渐岸电化，这是国家电网公司在去年11月建设的长江三峡船闸的岸电，已经投入了试运行，这是世界上最大的一个岸电工程。

这是在广州航运局下水的货运船，这是在江苏泰州制造的客运船，今年2月份就要交付使用，在长江上作为客轮，第一次出现了电动，整个是2200度电，充一次电120公里。它的客运和货运在小吨位电动化以后，技术上会迅速向大吨位发展，会进一步向沿海货轮、近海货轮发展。只要在200公里之内能找到下一个港口就可以电动化了，货轮烧重油，炼油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油没有人用了，那对于炼油行业就是毁灭性的打击。我们的燃油车、汽油车就没有油可加，这个反过来会进一步加速交通电动化的发展趋势，我们认为这个趋势现在已经开始了。

刚才讲了车和船，还有就是飞机。目前大概全球正在开发电动飞行器的公司知名的有20多家，欧洲和美洲都有电动飞机，电动飞行器最简单的就是我们的无人机，现在无人机基本上都是电动的。对于电动飞机的发展趋势，我们认为到2030年完全可以实现商业化运行，这是波音公司设计的电动飞机，2030年波音公司就会推出商业化的电动飞机线路。这是吉利公司刚刚收购的美国一家电动飞机公司。

特斯拉的总裁埃隆·马斯克就曾经说：“除了火箭，所有交通工具都可以电气化”。我们认为埃隆·马斯克说错了，火箭也可以电动化。美国航天局NASA有专门的实验室研究等离子的火箭推动，这个已经进入了实验，以后星际飞行的动力是等离子推动，是电动。所以我们的结论，只要是交通的，都可以电动化。因此我们造了一个英文单词，这个词典上没有，是我们自己造的，叫Electriclize Everything，电动时代正在走来。我们现在在车联网平台上已经建成了一个新的应用叫船联网，船联网的平台已经建立起来了，下一步动力船上来以后，我们的品种又可以多一个，不但是车的充电，还可以是船的充电。所以我们第一个大的判断就是，电动一切的时代已经到来。

第二、移动能源互联网。

我们认为，由电动 汽车 分布式的能源，储能和智能电网所构成的移动能源互联网正在呼之欲出。我们知道，手机推动了移动互联网的发展，移动能源互联网的概念也是这么来的，昨天陈清泰理事长预测，到2030年，电动 汽车 的销售会突破150万辆，保有量会突破8千万辆。我们认为这个数据是一个预测的低限，我们认为有充分的把握来预测2030年中国电动 汽车 的保有量会超过1亿辆。这1亿辆电动车的功率超过10亿千瓦，相当于中国目前所有的发电站，煤炭火电站，相当于50个三峡。2040年，电动车保有量有可能超过2亿辆，相当于100个三峡电站。这还不是最主要的，最主要的是这100个三峡电站是在移动的，每时每刻都在变化着。

怎么应对巨大的移动电源？包括智能化的因素加进去以后，我们认为已经开始呈现出移动能源互联网的发展雏形。这张移动能源互联网，每一台电动 汽车 都应该是一个移动的发电终端，现在V2G的技术在技术上没有任何的障碍，在我们的实验室、示范站已经完全能够实现了，现在V2G唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网？与电网进行调度互动？我们的第二个概念是移动能源互联网的概念，已经呼之欲出。接下来就会提出一个问题，每一台电动车如果都可以充电放电，那么每一台电动车就变成了能源的使用和生产者，变成每一个电源。带来的直接问题，如果有一千台电动车跟电网的互动，那么我们现在电网的调度是没有问题的，是可以应付的。如果一万台同时跟电网互动，目前的调度基本上停止运转。

我们讲，如果到了2030年，1万个1万台，到1亿台电动车的时候，随时随地都有可能跟电网互动，都可以充电，也都可能放电，那么我们怎么办？我们怎么能支持这个体系？为了应对这个问题，我们已经开始行动。

第三区块链技术助推移动能源互联网。

我们在现在的车联网引入了区块链技术，区块链技术应用于移动电源，这是区块链技术在实验，在工业领域最有力的落地。这1亿台电动车，你不可能像现在一样，每个双十一都要等到晚上11点开始选产品，开始输密码，开始订数量，开始支付，这个是不可能的。那么怎么办？一定是智能化的，未来的电网与电车的互动，这个调度一定是一个智慧大脑，超级大脑。一定会通过新的技术，我们就是区块链技术。区块链技术实际上就是把物理世界的这些电网、电动车，通过保真的映射到了虚拟世界，我们物理世界人是处理不了1亿台设备同时互动的，我们保真映射到虚拟世界，通过智能技术是可以做到的。

为此，国家电网电动 汽车 公司成立了中国第一个能源区块链实验室，我们1.0的产品已经研究成功，已经把区块链边缘计算的设备装到了互动充电桩上。这是我们的设备，左边是互动的充电桩，顶端的小盒子是“绿豆”边缘计算终端，目前还没有模块化，如果模块化了，会做成像指甲盖这么大的模块，现在只是实验阶段，还是比较大的。

我们是2018年5月31日产生了世界上第一个能源区块链Hash值，这个Hash值我们已经做成了纪念章，是世界上第一个产生的能源区块链的Hash值，我们已经注册了“绿豆”商标，这是我们区块链的实验平台，现在正在运行，也是世界上第一个实用化的能源区块链平台。这是区块链平台上每时每刻都产生的Hash值，产生我们区块链的映射。这是我们区块链平台的手机端，我们已经实现了产生的“绿豆”，通过手机端的转移和交易。第一阶段是上桩，把区块链装到桩上去；第二阶段是上储能，上电池；第三阶段就是上车，到车的动力系统。如果三步走完，我们未来车的充电就不会再扫码，就不会再掏出手机来支付，就会实现初步无感的、智能的、安全的充电和支付，目前我们已经跨入了第二个阶段。

今天给各位汇报的包括交通的电动化，我们国网电动的技术创新中心刚成立，叫交通电动化创新中心，我们这个概念不但是车，还有船，还有飞机，还有飞行器。刚才讲了，未来远期还有火箭。这是对于能源区块链在电动车领域的应用，近期目标已经达到了1.0，到储能是2.0，上车是3.0。下一步根据电网整体智能化发展，会把区块链技术作为未来移动能源互联网的核心支撑技术。

由于时间关系，我就简单汇报到这里，不当之处请各位包涵，谢谢各位！

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提示：本文根据发言整理，未经专家审核，请勿转载。

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