摘要：上海银行与建设银行区块链区块链技术安全性：上海银行和建设银行在采用区块链技术的同时，也高度重视安全性。它们采用了最先进的加密技术，保障了数据的安全性，确保用户信...

上海银行与建设银行区块链

区块链技术安全性：上海银行和建设银行在采用区块链技术的同时，也高度重视安全性。它们采用了最先进的加密技术，保障了数据的安全性，确保用户信息不会被泄露。

区块链技术可信性：上海银行和建设银行采用的区块链技术，具有良好的可信性。它们采用的分布式账本技术，可以保证数据的准确性和一致性，从而确保交易的准确性和可靠性。

区块链技术效率：上海银行和建设银行采用的区块链技术，具有较高的效率。它们采用的智能合约技术，可以自动执行交易，从而大大提高了交易的效率。

㈠ 数字人民币阵营再扩容！这19家银行能充值钱包

截至8月17日，数字人民币钱包可选择的运营机构已扩充至19家。

此前，有业内人士猜测，中小银行参与数字人民币的运营背后是城银清算服务有限责任公司（下称“城银清算”)和农信银资金清算中心（下称“农信银中心”）的发力，提高数字人民币的发行效率。

“随着这次与城商行和农信银的深度合作，将助力各地区数字人民币的发行与清算效率进一步优化，并对农村地区的金融普惠进程产生深远影响。”一位业内专家对记者表示。

打开数字人民币钱包APP，用户可以选择两种充值方式。第一种方式是通过手机银行APP充钱包，点“选择银行”后出现19家银行可供选择，包括六大行和招商银行、平安银行、浦发银行、广发银行、中信银行等股份行，也有江苏银行、南京银行、苏州银行、长沙银行、泸州银行等城商行。选定银行后，便会跳转至手机银行APP，出现快捷充值页面。第二种方式是通过省级钱包并绑定银行卡充值，需要进行实名认证以及身份证信息验证等。

据了解，这是城银清算建设了“一点接入”数字人民币系统，并协助组织了11家首批试点城商行完成了行内系统的开发测试工作。以南京银行为例，接入数字人民币互联互通平台后，支持数字人民币钱包绑卡、兑出、兑回等交易。

后续，城银清算将继续在中国人民银行数字货币研究所的安排下，组织上海银行、江苏银行、杭州银行、宁波银行、泸州银行、重庆银行、青岛银行、西安银行、长沙银行、华融湘江银行等首批试点城商行完成接入上线。

城银清算透露，截至2021年8月12日，已确认24家城商行通过城银清算接入数字人民币互联互通平台。另有94家银行，包括76家城商行、15家民营银行和3家外资银行有意向通过城银清算接入数字人民币互联互通平台。

同时，河北农信客户通过数字人民币APP完成首笔数字人民币兑换业务的生产验证，标志着农信银中心“一点接入”数字人民币系统正式上线运行，更昭示着数字人民币在农村地区的应用试点工作取得重要阶段性成果。

农信银中心透露，未来将全力推进第一批另外6家成员单位，包括江苏农信、四川农信、深圳农商行、苏州农商银行、成都农商银行和苏州银行顺利完成业务上线，并有序推进其他试点地区成员单位“一点接入”数字人民币系统，为稳步推进数字人民币在农村地区的应用试点工作，促进普惠金融、助力乡村振兴作出更大贡献。

有人指出，城银清算和农信银中心可比作中小银行接入数字人民币的“分发商”。此对，中国移动通信联合会区块链专业委员会主任委员兼首席数字经济学家陈晓华对《国际金融报》记者解释说，二者术业有专攻，分别打通中小银行和农村金融机构的渠道，为大众提供更便捷、低成本的服务。

城银清算的职责在于为中小银行业金融机构提供覆盖广泛的金融基础设施服务，包括“一点接入”服务、清算服务等，接入数字人民币系统有助于各城市中小金融机构服务的金融基础设施进一步优化，为大众提供更低成本，更高效的货币清算服务。

陈晓华进一步指出：“对于农信银，农村金融向来是整个金融体系中较为薄弱的环节，也是十九大提出的实施乡村振兴战略的重要突破口。农信银此次接入数字人民币系统，无疑将通过农村中小银行业金融机构改善周边金融服务质量，降低金融资源配置成本。”

陈晓华表示，随着越来越多的机构接入数字人民币，体现出数字人民币的落地进程正逐步加快，随着这次与城商行和农信银的深度合作，将助力各地区数字人民币的发行与清算效率进一步优化，并对农村地区的金融普惠进程产生深远影响。

记者 | 曹韵仪

㈡ 数字人民币有什么用处

数字人民币有什么用处

数字人民币有什么用处，自从数字人民币这个概念被推出后，就受到广大群众的高度关注，数字人民币是中国人民银行推出的一种全新加密电子货币，数字人民币有什么用处。

这两年，数字人民币的开发和试点取得了快速进展，根据2021年7月16日中国人民银行发布《中国数字人民币的研发进展白皮书》的数据，截至2021年6月30日，数字人民币试点场景已经超过132万个，覆盖生活缴费、餐饮服务、交通出行、购物消费、政务服务等领域。开立个人钱包2087万余个、对公钱包351万余个，累计交易笔数7075万余笔，金额约345亿元。

这是一个非常不错的成绩。可以预见的是，随着数字人民币的进一步试点推广，在不久的将来，每个人都会接触到数字人民币的使用，那么，作为一个普通老百姓，这一国际领先的金融科技成果将给我们带来哪些便利呢？

1、支付操作的大大简化

以前的手机支付采用第三方平台，用户需要熟悉不同的支付工具的操作，并且需要进行绑卡、充值、提现等系列操作，因为操作复杂，所以会担心误操作导致到不必要的损失，很多老年人到现在都不敢使用手机支付就是因为操作复杂。

而数字人民币采用央行推出的统一的APP，用户只需要熟悉一种APP的操作就可以，支付过程和使用纸面人民币差不多。因为不需要考虑到多个环节的参与，所以操作简单直接，没有多余的操作步骤。

2、支持双离线支付，没有网络照样完成支付

大家知道，如果用户的手机没有网络信号，或者商家的收银机没有网络，在现在的情况下是没有办法完成支付的，相信很多人都曾经碰到过这种尴尬的情况。而使用数字人民币以后，因为数字人民币领先的双离线支付设计，在商家和用户都没有网络的情况下，通过扫一扫或者碰一碰的方式，照样可以完成支付操作。这样就大大扩充了环境的适应性，特别对于比较偏远而网络覆盖率差的地区，这一点相当重要。

3、不收费

数字人民币的结算在支付的时候直接由央行完成，可以理解为和纸质人民币付款完全一样，不会对用户收费。更为重要的是，数字人民币支付对商家也不会收取费用。这样的话，现有的交易成本将被降低，而商家节约的成本将使得消费者最终受益。

4、个人隐私信息不被泄露

数字人民币在设计的时候采用了认证中心和登记中心独立运行相互隔离的先进模式，因此用户的姓名、手机号码等敏感数据只存在于央行集中的数据库中，商家的系统在收款的时候只知道你的数字钱包编号，无法获取到你的个人隐私数据，因此不需要担心支付过程会造成隐私泄露。这一点比现在其他数字货币广泛采用的区块链技术更为先进和人性化。

5、付款时可以指定钱的用途

数字人民币一个很大的创新就是增加了货币的可编程性，也就是说可以让你的钱具备一定的自我监督管理的功能。

例如，你在支付一笔钱给对方的时候，可以指定这些钱的用途，对方就不能用这些钱来干别的。举两个例子，你在给小孩零用钱的时候，可以指定这个钱不能用来做游戏充值。你在给灾区捐款的时候，就可以指定这笔钱只能用来购买救灾物资。

6、智能合约

你可以在app上跟商家确认一个付款计划，以后在满足事先约定的条件的情况下，钱包就会自动按计划付款给商家，免去很多繁琐的细节管理过程。当然，这个是可选的功能。

以上只是数字人民币的一些特点，还并不是全部。从以上可以看出，数字人民币在现有的支付体系上做了很大的创新，让我们对在线支付有了全新的认识，也必将给我们的生活带来实实在在的便利。期待数字人民币能够尽快完成试点，早日在全社会普及应用起来。

自从数字人民币这个概念被推出后就受到广大群众的`关注。虽然一直在听说，不过还是有很多人对数字人民币不太了解，而且不太清楚数字人民币和现在使用的支付宝，微信有什么区别。

数字人民币的概念

数字人民币是中国人民银行推出的一种全新加密电子货币，主要用于小额零售高频业务场景，采用双层运营体系，央行先把数字货币兑换给银行或其他运营机构，再由这些机构兑换给消费者。数字人民币主要定位于M0，等同于现在流通中的现钞和硬币，是数字形式的法定货币。

使用数字人民币要在手机上下载专门的APP，使用方式也超级简单，只要把装有数字货币钱包的手机在一起碰一碰，就可以方便的完成转账或者支付。

和支付宝，微信的区别

支持双离线支付

使用支付宝和微信支付，要求商家一方必须连接网络才可以完成支付。而数字人民币像纸钞一样可以支持双方都离线的情况下支付。

安全性更高

支付宝和微信说到底还是第三方软件，是依托银行账户和支付账户的，如果这个软件遭遇破产，那里面的钱也会进行破产清算；而数字人民币如果真的发生了盗用等行为，对于实名钱包，数字人民币可提供挂失功能，安全性更高。

信息强度分等级

支付宝和微信不管支付金额是多少，基本只要输入密码就可以交易；而数字人民币根据掌握客户信息的强度不同，把数字人民币钱包分成几个等级。如大额支付或转帐，则必须通过信息强度高的实名钱包。

法定数字货币的研发和应用，有利于高效地满足公众在数字经济条件下对法定货币的需求，提高零售支付的便捷性、安全性和防伪水平，助推中国数字经济加快发展。所以期待它的到来。

目前，数字人民币面向 深圳、苏州、雄安、成都、上海、海南、长沙、西安、青岛、大连 及 冬奥会场景(北京、张家口) 开展试点。试点区域外的用户暂无法注册及使用。

数字人民币APP里可以选择开立哪些运营机构的个人数字钱包?

用户可开通工、农、中、建、交、邮储、招行以及微众银行(微信支付)、网商银行(支付宝)的数字人民币钱包。

如果没有工、农、中、建、交、邮储、招商银行、网商银行、微众银行的银行卡，可以使用数字人民币APP么?

可以。开立数字钱包无需持有银行卡，提供手机号即可开立任一运营机构的钱包。同时，为使数字人民币业务惠及更多用户，营造良好的流通环境，数字人民币APP支持其他商业银行持卡用户向开立在运营机构的数字人民币钱包充值。目前，中信、光大、浦发、民生、华夏、平安、兴业、广发、浙商、北京银行、上海银行、南京银行等商业银行均已支持，更多商业银行正在陆续接入中。

㈢ 50余家银行加入开放银行战局

人工智能、大数据、云计算、区块链等技术正推动金融业向新阶段发展，开放银行正在成为银行未来发展的重点。记者从业内获悉，截至目前，浦发、工行、建行、招商、中信、兴业银行均加入了开放银行的战局。

开放银行，按照中国人民银行 科技 司副司长陈立吾在“2018第二届中国互联网金融论坛”上所引用的权威说法，是“以API/SDK为核心，综合人工智能、大数据、标记化技术，整合结构和模块分装，支持合作方以乐高拼接的方式，在不同应用场景中自行组合与创造，为金融服务敏捷嵌入合作方应用程序，为消费者提供高效便利的金融服务”。

开放银行的起源和推广是英国和欧盟关于银行业数据共享和开放数据的 探索 ，目前发展模式通常包括两种，自建API平台模式及第三方API平台模式。

在国内，中国银行最早在2012年就曾尝试过“开放”，但效果并不理想。随后，微众银行、新网银行、上海华瑞银行在开放银行方面做出了多番尝试，但未形成规模。

开放银行真正进入加速发展时期是在2018年。2018年下半年，多家传统银行发布的年报中都出现了“开放银行”“API平台”的身影，以及这些银行对于开放银行的 探索 实践。例如，工商银行2018年年报中表示，借助“嵌入场景、输出金融”的API开放平台、聚合优势线上金融产品和功能的聚富通平台；浦发银行在2018年7月推出业内首个API Bank无界开放银行；建设银行宣称将基于云搭建开放银行服务平台，通过标准、高效的方式，把金融服务、数据服务嵌入第三方，将银行业务扩展到 社会 生活场景的方方面面。据亿欧智库不完全统计，截至2019年5月，国内有超过50家银行已经上线或正在建设开放银行业务。

机会

改变金融生态

布莱特.金在其所著的《银行4.0》一书中曾说，“银行服务无处不在，但就不在银行网点中”。在业内看来，开放银行给了传统金融机构一个主动迎接创新、改变金融生态的机会，将让银行服务无处不在。

在上海银保监局发布的《2018年上海银行业创新报告》中就指出，开放银行是一种金融和 科技 深度融合的平台化商业模式，通过与商业生态系统共享数据、算法、交易、流程和其他业务功能，为商业生态系统的客户、员工、第三方开发者、金融 科技 公司、供应商和其他合作伙伴提供服务，使银行创造出新的价值，构建新的核心能力。该报告称，开放银行作为金融 科技 融合的深入和高级阶段，通过构建平台化的商业生态环境，使得“走出去”和“引进来”相结合，逐步扩大经营生态圈的辐射半径。

中国人民银行副行长范一飞在年初的署名文章中说，借鉴开放银行模式打造“平台+生态”的新型商业范式，将金融服务无缝嵌入实体经济各领域，打破服务门槛和壁垒，拓宽生态边界，重塑价值链，推动金融服务“无处不在、无微不至”。

基于此，众多银行将开放银行的建设不仅仅定位为战术，更是战略。因为，开放银行绝不仅仅意味着API接口的开放，在接口开放的背后，更是银行业经营模式、管理流程、盈利机制的深度变革。

开放银行将给传统银行带来更多的客户及机会。苏宁金融研究院金融 科技 中心主任孙扬认为，随着开放，传统银行将更接地气。银行服务通过银行开放平台融入到各种垂直互联网的场景中，比如商超、海淘、音乐、网约车、外卖平台，这就意味着更多客户来源、更多活跃客户、更多高价值流量。

挑战

蹒跚起步勿盲从

但是业内人士普遍认为，目前国内开放银行的发展仍在蹒跚学步。麦肯锡在其发布的报告中指出，在具体实践上，国内开放银行与英国、欧盟等开放银行先行者相比存在不足。麦肯锡指出，这些不足集中体现在以下几方面：其一，战略不清晰；其二，忽视外部金融 科技 创新力量，将开放API单纯作为通过第三方平台向银行引流的工具，而没有联合第三方平台的技术开发力量共同为客户打造创新产品和服务；其三，组织机制不够敏捷，尽管对IT系统进行了改造优化，在技术上实现对快速迭代的平台支撑，但组织机制仍沿用银行传统的产品交付模式，难以应对市场的快速变化。

国家金融与发展实验室副主任曾刚认为，对于开放银行，银行业应该更为冷静和客观地对待，因为“真正意义上的开放银行实践在中国可能面临相当大的挑战，不应脱离实际需求盲目跟风追逐热点概念”。

在曾刚看来主要有三点不确定性。首先是监管层面的不确定性。他认为，不同于英国以及欧洲政府出台具体政策主导推动的模式，也不同于美国在完善的法律基础与成熟的功能监管之上的市场化创新，中国在相关配套法律法规及规章制度方面还有待进一步完善。一是在公民数据、尤其是金融数据的共享方面，开放银行实践面临较大的政策不确定性。公民个人信息的收集和使用受到较为严格的监管，而金融数据作为其中最为敏感的一类，其获取和应用的成本都越来越高。为了证明收集数据的合法性，机构与用户签署的告知协议也越发复杂、冗长，这既增加了机构的法务成本和合规成本，也增加了用户阅读和理解的时间成本。二是在数据获取、使用和共享方面，一些开放银行的业务尝试仍游走在可与不可之间的灰色地带，仍有诸多监管问题亟待解决，面临较大的政策风险。

其次是金融 科技 公司跨界竞争的挑战。在银行与金融 科技 公司的跨界竞争中，牌照与数据是商业银行至为重要的护城河。开放银行概念并不一定能使银行业获得能力的增进，却会使金融 科技 公司享受大多数好处。目前，银行在场景建设、用户触达、流量获取等方面较金融 科技 公司存在劣势，而开放银行并不能为传统商业银行培养获客能力，反而将与用户的交互拱手相让，自身退居幕后，做起了“银行即服务”。

最后是银行自身能力的限制问题。开放银行并不只是技术投入问题，其发展还需要银行改变传统的经营理念、治理结构、信息系统以及IT开发流程与之配套，而中国商业银行规模庞大，组织管理层级长，企业文化也相对固化，要彻底转变理念并落地执行，不是一件太容易的事情。

来源: 中国保险报

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㈣ 13家银行供应链金融全梳理：从五大商业银行到城市商业银行创新不断

在传统展业模式中，银行开展供应链金融业务高度依赖于核心企业信用，并以线下模式为主，耗费人力精力的同时业务也面临难以上量的瓶颈。

在2012年的“钢贸大危机”中，诸多钢铁行业供应商采用货物多重抵质押的方式进行欺诈性融资，导致布局其中的银行不良率飙升，并自此对供应链金融心生怯意。

而如今市场的外部环境已悄然改变，近年来银行对金融 科技 力量越发重视，多家银行成立了直属金融 科技 公司，日渐成熟的智能仓储及监控、电子合同签章、区块链等新技术，亦被逐步应用到供应链金融业务中，过往银行在风控端的弱势正被不断抹平。

叠加国家对供应链金融业务的政策端强力支持，以及国内中小企业应收账款极大的市场融资缺口，银行“重返供应链金融战场”势在必行。而以互联网线上化、区块链等技术为支撑的新展业模式，正成为供应链金融业务的突围利器。

那么如今各家银行在供应链金融的布局上有何具体变化呢？智信据2018年各家银行发布的年报数据，对5家大型商业银行、4家代表性股份制银行、两家城商行以及电商系民营银行的展业概况进行了以下梳理：

▌ 工商银行

工商银行供应链金融业务的新变化主要体现在其线上小微金融服务平台上，平台主要包含纯信用类的“经营快贷”、抵质押类的“网贷通”，以及“线上供应链融资”三大主要产品。工行还与平台方中企云链合作，创新了可流转多层级的核心数字化应收账款确认凭据，将核心企业信用进一步向供应链末端小微企业延伸。

仅2018年前9个月，工行便已累计为1300户上下游客户发放超过450亿元的线上供应链融资。截至2018年末，工行的小微企业贷款总额达3216.85亿元，同比增长18.1%，小微金融业务中心的布局亦达到258个，全面推动供应链金融业务的落地。

▌农业银行

农业银行发力供应链金融首先体现在制度建设上，2018年农行总行建立了“普惠金融事业部+八大后台中心”的事业部架构，37家一级分行和重点二级分行均成立了普惠金融事业部，形成“三农+小微”双轮驱动的普惠金融服务体系。

在具体业务的推动上，农行主要通过发展“数据网贷”业务，向核心企业上下游小微客户提供全线上化融资服务。截至2018年末，农行已为众多核心企业的上下游小微企业发放贷款2.3万笔，总额达91亿元。而近期，农行也与平台方中企运云链合作推出了供应链新产品 “保理e融”，为核心企业上下游各层级供应商提供融资。

▌中国银行

凭借在国际贸易金融上的优势，中国银行早在2007年便推出了基于供应链融资的产品“融易达”，2009年成立供应链团队并正式发力供应链金融，在2009~2014年七年期间，其供应链金融业务发生额便从740亿元突破至1万亿元，年均复合增长率达68%。2011年底，中行通过“银企对接”将平台融资方的订单信息直连中行系统的方式，实现了首个在线供应链金融项目的落地，后续通过此种方式累计拓展了京东、苏宁等300多家企业，在线发放融资超百亿元。

中行2018年年报亦显示，其正在参与“区块链福费廷(Block Chain Forfeiting)交易平台”和“数字票据交易平台”的建设和投产，未来将继续以“电子化”+“全球化”的方向拓展供应链金融业务。截至2018年末，其普惠金融小微企业贷款余额为3042亿元，较上年末增长12.26%。

▌建设银行

建设银行在2018年提出了普惠金融发展战略三年规划，并在组织建设方面实现了普惠金融事业部在一、二级分行的全覆盖，累计组建小企业中心达288家。

具体到业务层面，建行则是围绕企业采购、制造、销售直至最终用户的信息流、物流和资金流“三流”的运作，设计研发了包括应收账款融资、金银仓、动产质押融资、订单融资、动产质押融资等十余个供应链融资产品。在业务受理中建行重点关注业务的真实交易背景，产品与企业信息流、物流和资金流的高度嵌入，以及需提供结构化、组合式的服务。截至2018年末，建行已累计向3.3万家企业发放了5385亿元的线上供应链融资，线上供应链合作平台达1184家。普惠金融领域贷款余额6310.17亿元，较上年新增2125.15亿元。

▌交通银行

交通银行开展供应链金融业务主要通过“蕴通供应链”平台进行，并主要围绕 汽车 及其他各行业核心企业，通过与国内大型物流公司开展质押监管合作，并与保险公司开展信用保险合作的形式，交行先后推出了“快易贴”、“快易收”和“快易付”等产品，打造了“蕴通e链”的一系列供应链融资产品。

截至2018年末，交行累计拓展境内达标产业链网络超3000户，产业链金融系列产品融资余额超人民币1100亿元，较上年末增长 22.42%，交行的区块链技术已在 汽车 物联网金融领域落地应用，应收账款链业务亦正在快速推进。

▌平安银行

平安银行（原深发展银行）是国内最早涉足并提倡发展供应链金融业务的商业银行，2002年，深发展银行成为国内首家系统性提出并推广供应链金融及贸易融资产品组合的银行，仅2005年，深发展银行“1+N”供应链金融模式就创造了2500亿元的授信额度，当年不良贷款率仅为0.57%。

在线上布局部分，针对产业链核心企业及其上游客户，2018年平安银行推出了供应链应收账款服务平台（SAS平台），提供线上应收账款的转让、融资、管理、结算等综合金融服务。SAS平台全面应用“平安区块链”、“人工智能+大数据”等核心技术，对贸易背景的真实性实施智能核验和持续监测。截至2018年末，平安银行的SAS平台累计交易量已突破100亿元，为111家核心企业及其上游中小微企业提供服务。

▌浦发银行

浦发银行最早在2007年推出“企业供应链融资解决方案”，为核心企业提供信用服务、采购服务、存货周转、账款回收等融资支持。自2011年起，浦发银行致力于打造具有特色的供应链金融平台，并与中国移动、神龙 汽车 、中远物流等多家核心企业和物流公司合作，实现信息流、物流和资金流的整合。

在线上化的布局上，浦发银行围绕资产端核心企业的批量获客，落地了“京浦e账通”、 “京浦e商贷”等产品，并在线上供应链金融领域推出“政采e贷”和“票据池秒贷”等创新产品，以及云资金监管、e企行综合服务平台等产品。截至2018年末，浦发银行在供应链领域服务 科技 型企业客户超过3.13万户，推动 汽车 供应链20条，服务 汽车 行业上下游客户864户。

▌ 中信银行

中信银行供应链金融业务主要通过构建三大平台、四大增值链以及五大特色网络的方式推动。三大平台包括物流融资平台、同业合作平台及政府支持平台，四大增值链包括打造应收账款增值链、预付账款增值链、物流服务增值链、电子服务增值链，五大特色网络为 汽车 金融网络、钢铁金融网络、家电金融网络、电信金融网络及石化金融网路等。

中信银行也于2018年10月成功上线全流程线上供应链金融平台创新产品“信e链—应付流转融通”，将中信银行业务系统与核心企业的供应链金融平台对接，借助标准化电子“付款凭证”的多级流转，向其上游N级供应商提供全流程、线上融资。2018年中信银行还推出了国内首个区块链福费廷交易系统，并发布“区块链+供应链”试点创新项目，截至2018年末，其链上发生的业务量超过100亿元。

▌浙商银行

供应链金融是浙商银行目前发展的重要战略任务，浙商银行从2016年开始研究区块链技术应用，并于2017年8月率先投产基于区块链技术开发的应收款链平台。围绕供应链金融，浙商创新“池化”及“线上化”的融资业务模式，在三池（涌金票据池、涌金资产池、涌金出口池）的基础之上，继续围绕三大业务平台进行展业。

一是池化融资平台，其2018年签约客户达22290户，同比增长43.58%，池内资产余额3506.79亿元，累计入池应收账款笔数10.08万笔，入池金额约729亿元。具体产品“至臻贷”2018年签约客户1645户，同比增长26.25%，融资余额501.25亿元，同比增长44.68%。

二是针对核心企业财务服务的易企银平台，2018年共落地易企银平台234个，较上年末增长172.09%，平台累计融资367.85亿元，较上年末增长485.28%。

三是应账款链平台，截至2018年末，浙商银行落地应账款链平台1410个，同比增长近12倍，累计签发金额1228.78亿元，同比增长近4倍。

▌上海银行

上海银行于2018年10月发布了“上行e链”在线供应链金融服务平台，并于今年4月新成立了供应链金融部，将业务模式扩展并覆盖至核心企业采购、生产、销售等各环节，同时运用大数据开始构建企业的信用模型。

“上行e链”以在线供应链金融服务平台为核心，包涵3大类共15项产品，通过与核心企业共建平台共享数据，掌握所需信息流、资金流和物流，形成闭环管理。同时上海银行通过与江苏润和软件合作，引入区块链技术，实现核心企业信用的可拆分、可组合支付，从而将核心企业的信用延展到二级、三级、四级供应商。2018全年上海银行实现供应链金融贷款投放524.87亿元，同比增长117.22%，在2018年上海银行年会上，这一数据预期到2020年将提高至1000亿元。

▌北京银行

北京银行布局供应 “e商融”的交易市场综合服务方案，借助大宗商品交易平台信用，为平台交易商提供全流程金融服务，打造“供应链金融+资金存管”线上创新业务模式。在具体产品层面，推出了“京信链”的在线供应链产品，将核心企业信用延伸至上游多级供应商，实现应收账款债权的拆分与转让。截至2018年末，北京银行小微企业公司贷款余额为4256亿元，同比增长19%。

此外，其他电商系的民营银行如微众银行、苏宁银行、网商银行等亦在供应链金融业务上有所布局。微众银行目前正基于区块链技术拓展供应链金融业务，除了自身拓展核心企业的方式，微众还提出了由微众提供基层技术，与城商行合作开展业务的“银银合作”模式。

苏宁银行则在2017年9月成功上线基于区块链的国内信用证信息传输系统（BCLC系统），并2018年9月开创了“物联网+区块链”的动产质押融资先河，基于某企业的煤炭存货苏宁银行给予了融资人动产质押的授信额度，并成功实现放款。同时，其区块链+物联网 汽车 库融平台，以及区块链+物联网3C商品监管平台也已提上发布日程。

随着各家银行在供应链金融业务展业的不断深入，这一业务将在服务实体经济的同时，为展业方带来新的利润增长点，金融 科技 技术的加成亦将持续推动市场业务模式的更新进化，并形成良性的业务生态循环。

㈤ 卖好车胡斐：汽车供应链金融创新的三大核心

作为国内汽车流通领域推进供应链金融数字化的代表,卖好车CEO胡斐日前受邀出席了第四届战略供应链思想领袖论坛。论坛上,胡斐分享了近年来卖好车在供应链金融数字化方面的实践和创新,他表示创新的三大核心点是资产“判得准,看得住,卖得掉“。同时他认为,深入到流通产业链当中,找到资产本身的信用和价值,才是提高汽车供应链金融效率的命门,才能更有效推动供应链金融行业的良性发展。

(供应链金融的创新与发展主题讨论)

作为年度领袖企业与权威专家学者交流探讨供应链发展趋势的重要平台,战略供应链思想领袖论坛对国内供应链实践推广、以及产学研合作起到了重要的风向标作用。第四届论坛主题为“双循环驱动下的数字化供应链与商业模式创新”,中国工程院院士、湖南工商大学校长陈晓红教授、中欧国际工商学院供应链与服务创新中心主任赵先德教授等全球顶尖学者,和来自京东、宝洁、网商银行、普洛斯、卖好车、上海银行、联诺金服等众多知名企业高管共同参与了本届论坛。

(赵先德教授主题演讲)

近年来,随着国内国际经济双循环目标的提出,供应链金融作为产融结合的创新服务模式,受到多个国家层面政策的鼓励。2021年的政府工作报告中,专门提出要“创新供应链金融服务模式”,6月底央行发文,大力推动供应链金融服务中小微企业,落实尽职免责制度。行业预计,国内供应链金融市场规模将从2019年的23万亿增长到2024年的40.3万亿。

供应链金融蓬勃发展的同时,也存在不少有待提升的空间。特别是在又重又长的汽车流通领域,胡斐直言,过去中国汽车供应链金融数字化基础差,直接导致了传统汽车供应链金融成本高昂、效率极低。和其他行业中长尾企业更多是受核心企业账期影响,导致资金链紧张的情况不同,汽车行业内数量庞大的“非授权体系经销商”也就是小微车商们,甚至根本就不在主机厂主导的供应链金融服务范围内。

(卖好车创始人、CEO胡斐)

针对下沉市场的小微车商,卖好车近年创新探索出了一套数字化供应链金融方案,底层是典型的“控物”逻辑,即通过明确流通中价值最大的汽车资产信息来控制键衫悔风险,首次在行业内实现了汽车资产“判得准,看得住,卖得掉”,改变了过去依赖⻋商本身主体信用的行业做法,真正实现以交易⻋辆的“资产信用”为核心。

胡斐表示,仓储是对汽车供应链进行数字化和实时监管的基础设施,也是为小微车商提供服务的核心节点。卖好车以全国自建智能仓为节点,通过物联网系统、AI大数据系统及区块链系统,确保在线车源真实,对银行等供应链资方而言,这就是真实的资产信息,实现了汽车资产的“判的准”。全流程的数字化智能化监管,则规避了供应链金融过程中的资产监管风险,实现了汽车资产的“看得住”。以数字化资产为基础,卖好车衍生出了车源采购、仓储物流等一系列完整的供应链服务,通过高效链接上下游车商,促成规模化交易。在“判得准”、“看得住”之外实现资产“卖得掉”。

据了解,目前卖好车已在全国250多个城市搭建了342个智能化数字仓储,铺设了18000多条交易物流网络,资金端的授信规模超过50亿。数字化创新使得小微车商的融资成本从15%大幅降低到不到5%,融资时间从以前的数天提高到现在的几秒钟,平台年服务新车稿正销售超50万辆,累计服务车商数超4万塌袭家。

论坛上,中国人民大学商学院客座教授文健君对此表示充分认同。他认为,衡量一个公司供应链金融创新有五大标尺:有没有高效解决中小企业融资需求,有没有把风险控制住,金融成本能不能有效降低,服务好不好,在此基础上有没有帮助所在行业中小企业实现经营能力提升。 @2019